Simulation und Analyse der Leistung der UniversitÀtskantine:

Warteschlangenmodell fĂŒr den Durchfluss durch die UniversitĂ€tskantine, die Identifizierung von EngpĂ€ssen und der Vorschlag von Lösungen zur Optimierung der Durchlaufzeiten.

UniversitĂ€tskantinen spielen eine zentrale Rolle bei der UnterstĂŒtzung von Studierenden, indem sie zuverlĂ€ssige Verpflegung und einen Ort fĂŒr soziale Interaktion bieten. Allerdings fĂŒhrt die Hektik in diesen Kantinen oft zu Herausforderungen bei der effizienten Steuerung des Kundenstroms, was zu langen Warteschlangen, verlĂ€ngerten Servicezeiten und insgesamt zu einer suboptimalen Erfahrung fĂŒhrt.

Da ich die Notwendigkeit erkannte, diese Probleme anzugehen, beteiligte ich mich als Masterstudent an einem Team, das sich mit der Entwicklung von Warteschlangenmodellen zur Steigerung der Effizienz von UniversitÀtskantinen befasste.

Unter der Aufsicht der FakultĂ€t hatten wir die Aufgabe, ein Warteschlangenmodell zu simulieren, um die Betriebsdynamik unserer UniversitĂ€tskantine nachzubilden. Dieses Vorhaben sollte uns helfen, den gesamten Warteschlangenprozess besser zu verstehen – vom Moment der Ankunft eines Studenten am Kantinen-Schalter bis zum Abschluss seiner Zahlung.

Die Ziele dieses Simulationsprojekts waren zweierlei: erstens, tiefere Einblicke in die komplexen Interaktionen zwischen Kunden, Dienstleistern und verfĂŒgbaren Ressourcen zu gewinnen; und zweitens, potenzielle EngpĂ€sse innerhalb des bestehenden Systems zu identifizieren.

Dieses Projekt untersucht die verwendeten Methoden, die Bedeutung der Warteschlangentheorie – einem etablierten Teilgebiet der Operations Research – und ihre Anwendung im Kontext von UniversitĂ€tsmensen. Wir diskutieren auch die Herausforderungen, die wĂ€hrend des Simulationsprozesses auftraten, die wichtigsten Ergebnisse der Analyse und die vorgeschlagenen Lösungen zur Beseitigung der identifizierten EngpĂ€sse.

Durch die Veröffentlichung dieser Forschungsergebnisse möchten wir eine breitere Diskussion ĂŒber die praktischen Anwendungen von Warteschlangenmodellen in realen Szenarien anregen und effektive Lösungen zur Steigerung der KapazitĂ€t, VerkĂŒrzung der Servicezeiten und letztendlich zur Optimierung der gesamten Kundenvorlaufzeit vorstellen.

SCHRITT 1: VerstÀndnis der Industrie

I. Warteschlangentheorie:
Das UniversitÀtskantinenprojekt weist mehrere Gemeinsamkeiten mit der Warteschlangentheorie auf, einem mathematischen Rahmenwerk, das zur Modellierung von warteschlangenbasierten Dienstleistungsumgebungen wie Convenience-Stores, Restaurants oder Notfalldiensten sowie in GeschÀftsbereichen wie Telekommunikation, Logistik und Bankwesen verwendet wird.

Die Warteschlangentheorie hilft bei der Optimierung der Ressourcenzuweisung und der Verbesserung des Kundenservice, indem sie durch die Berechnung des Auslastungsfaktors fĂŒr jede Station EngpĂ€sse identifiziert.

II. Datengenerierung:
Ein weiterer wichtiger Bestandteil dieses Projekts ist die Generierung von Daten fĂŒr Simulationsmodelle. Die Datengenerierung ist entscheidend fĂŒr die Definition von Wahrscheinlichkeitsverteilungen fĂŒr Eingabevariablen wie Ankunftsraten und Servicezeiten. Mithilfe der Monte-Carlo-Simulation haben wir große Mengen von Zufallsstichproben generiert, um verschiedene Szenarien innerhalb des Warteschlangensystems zu simulieren.

Key Performance Indicators (KPI) konzentrierten sich auf den betrieblichen Mehrwert fĂŒr die Mensa, wobei insbesondere die KapazitĂ€t, die Durchlaufzeiten und der Auslastungsfaktor jeder Servicestation im Vordergrund standen.

SCHRITT 2: VerstÀndnis der Daten

Wie bei jedem Warteschlangenmodell kommen die Kunden nach einem bestimmten Ankunftsprozess zum System, der in der Regel anhand von Poisson- oder Exponentialverteilungen modelliert wird. Bei der Ankunft wird der Kunde, sofern ein Server verfĂŒgbar ist, sofort bedient und begibt sich dann zur nĂ€chsten Station, um die Zahlung abzuschließen.

Um das Warteschlangensystem der Kantine genau darzustellen, haben wir die folgenden KundenzustĂ€nde berĂŒcksichtigt: Ankunft in der Kantine, Interaktion mit dem Kantinenpersonal, um Essen zu bestellen und zu erhalten (erste Servicestation), und Bezahlung an der Kasse (zweite Servicestation).

Um dieses System zu simulieren, haben wir eine Markov-Kette angewendet – ein stochastisches Modell, das aus definierten ZustĂ€nden und Übergangswahrscheinlichkeiten zwischen diesen besteht. Markov-Warteschlangenprozesse ermöglichen die Simulation und Analyse des Systemverhaltens unter verschiedenen Bedingungen und funktionieren ohne Speicher (zukĂŒnftige ZustĂ€nde werden nicht von vergangenen Ereignissen beeinflusst).

In der Warteschlangentheorie wird die Kendall-Notation verwendet, um Warteschlangenknoten zu beschreiben und zu klassifizieren. In unserem Fall wird das System als M/M/1/1/∞/∞/FIFO dargestellt, was einen Markovschen Ankunftsprozess und Servicezeiten, einen Server pro Station, unbegrenzte WarteschlangenkapazitĂ€t und eine First-in-First-out-Servicedisziplin bezeichnet.

SCHRITT 3: Aufbereitung der Daten

Auf Grundlage der Erkenntnisse aus der Datenanalysephase haben wir die wichtigsten Elemente des Warteschlangensystems identifiziert. Diese wurden manuell durch direkte Besuche in der UniversitÀtscafeteria erfasst, bei denen wir wichtige Details wie Spitzenzeiten, zu denen die Kundennachfrage am höchsten war, beobachtet und aufgezeichnet haben.

Nachdem ausreichend Daten zu Ankunftsraten und Servicezeiten gesammelt worden waren, haben wir Chi-Quadrat-Tests durchgefĂŒhrt, um zu bewerten, wie gut die beobachteten Daten einer Poisson-Verteilung entsprechen. Mit zunehmendem Umfang der gesammelten Daten stieg auch der p-Wert des Chi-Quadrat-Tests. Nach der Erfassung von etwa 150 Datenpunkten haben wir mit dem Prozess der Datengenerierung fortgefahren.

HINWEIS: Um Konsistenz zu gewĂ€hrleisten und Beobachterverzerrungen zu minimieren, wurden die Daten ĂŒber mehrere Tage und Zeitfenster hinweg gesammelt, wobei Wochenenden ausgeschlossen wurden.

Project_Z1
# Python CODE: Datengenerierung
def augment_poisson(data_augmented, sim_iteration, label):
     plt.figure(figsize=(10, 5))
     plt.subplot(1, 2, 1)
     data_augmented[1].plot(kind="hist", alpha=0.5, label="Order", color="green", bins=100)
     plt.xlabel(f"{label} (People per minute)")
     plt.ylabel("Frequency")
     plt.title("Population Distribution Original")

     mean = data_augmented[1].mean()
     samples = np.random.poisson(mean, size=sim_iteration)
     new_data = pd.DataFrame({1: samples})
     data_augmented = pd.concat([data_augmented, new_data], ignore_index=True)
     size_two = data_augmented.shape[0]

     plt.subplot(1, 2, 2)
     data_augmented[1].plot(kind="hist", alpha=0.5, label="Order", color="orange", bins=100)
     plt.xlabel(f"{label} (People per minute)")
     plt.ylabel("Frequency")
     plt.title("Population Distribution Generated")
     plt.tight_layout()
     plt.show()
     return data_augmented[1], size_two

Nach Abschluss der Datenerfassung haben wir eine Monte-Carlo-Simulation durchgefĂŒhrt, um auf der Grundlage der beobachteten DatensĂ€tze zusĂ€tzliche Datenpunkte zu generieren. Durch die Analyse der Verteilung der Ankunftsraten und Servicezeiten habe ich zwei separate Funktionen zur Datengenerierung entwickelt – eine fĂŒr Poisson-verteilte Ankunftsraten und eine fĂŒr exponentiell verteilte Servicezeiten. Diese Funktionen generierten bis zu 700 neue Datenpunkte, die die Eigenschaften der ursprĂŒnglichen Datenverteilungen nachbildeten.

Durch die Definition von Wahrscheinlichkeitsverteilungen fĂŒr Eingabevariablen wie Ankunftsraten und Servicezeiten und die Anwendung der Monte-Carlo-Simulation konnten wir eine Vielzahl von Szenarien simulieren. Diese Szenarien ermöglichten die SchĂ€tzung wichtiger Leistungsindikatoren, darunter durchschnittliche Wartezeit, WarteschlangenlĂ€nge, Systemauslastung und die Wahrscheinlichkeit von Verzögerungen.

Ein Vergleich zwischen den ursprĂŒnglichen Daten und den generierten Daten – basierend auf Mittelwerten und Verteilungsmustern – bestĂ€tigte, dass die generierten Daten die statistischen Eigenschaften des ursprĂŒnglichen Datensatzes beibehielten.

Project_Z2

SCHRITT 4: Datenexploration und -visualisierung

Die Untersuchung der DatensĂ€tze zu Ankunftsraten und Servicezeiten lieferte erste Einblicke in das Verhalten und die Leistung des Warteschlangensystems. In Warteschlangensystemen werden wichtige Leistungskennzahlen wie Wartezeiten, Auslastungsfaktor und Durchlaufzeiten durch Datenauswertung abgeleitet und sind fĂŒr die Bewertung der Systemeffizienz von zentraler Bedeutung. Diese Leistungskennzahlen sind auch nĂŒtzlich fĂŒr das Benchmarking verschiedener Personalszenarien oder Servicelayouts, die spĂ€ter getestet werden könnten.

Mithilfe von Histogrammen und Boxplots konnten wir Schiefe, potenzielle Ausreißer und Clustering-Muster innerhalb der DatensĂ€tze beobachten.

Project_Z3

Wartezeit: Diese Kennzahl bezieht sich auf die Zeit, die ein Kunde in der Warteschlange verbringt, bevor er bedient wird. Sie wird berechnet, indem die Differenz zwischen der Ankunftszeit und dem Beginn der Bedienung gemessen wird.

Durchlaufzeit: Die Durchlaufzeit erfasst die Gesamtzeit, die ein Kunde im System verbringt, von der Ankunft bis zum Abschluss der Bedienung. Sie umfasst sowohl die Wartezeit als auch die Bedienungszeit und wird durch Verfolgung der gesamten Customer Journey berechnet.

Auslastungsfaktor: Der Auslastungsfaktor gibt den Prozentsatz der Zeit an, in der Servicestationen (Server) Kunden aktiv bedienen, im VerhĂ€ltnis zu ihrer GesamtverfĂŒgbarkeit. Er ist ein wichtiger Indikator fĂŒr die KapazitĂ€t und Effizienz des Systems.

SCHRITT 5: Entwicklung von Merkmalen

Um diese Leistungskennzahlen in einem Simulationsmodell genau zu berechnen, mĂŒssen prĂ€zise Zeitstempel fĂŒr die Ankunft der Kunden, den Beginn der Dienstleistung, das Ende der Dienstleistung und die Abreise erfasst werden. In unserem Simulationsmodell haben wir die folgenden SchlĂŒsselelemente definiert:
--> 'Kundennummer'
-->'Ankunftsrate'
--> 'Wartezeit vor der Kantine'
--> 'Servicezeit Kantine'
--> 'Wartezeit vor der Kasse'
--> 'Servicezeit Kasse'
--> 'Durchlaufzeit'

Durch die Verfolgung dieser Werte und die Anwendung geeigneter Algorithmen konnten wir die Wartezeiten, Durchlaufzeiten und Auslastungsfaktoren berechnen, die fĂŒr die Bewertung der Systemleistung und die Ermittlung von Möglichkeiten zur Betriebsverbesserung erforderlich sind. Der Zweck dieser Funktionen besteht nicht nur darin, die Kundenbewegungen durch das System zu verfolgen, sondern auch die RĂŒckverfolgbarkeit der Simulationsergebnisse zu gewĂ€hrleisten.

# Python CODE: Berechnung des Nutzungsfaktors anhand des Durchschnittswerts des Datensatzes
avg_arrival_rate = np.mean(new_arrival) / 60
avg_service_time_uno = new_order.mean()
avg_service_time_dos = new_cashier.mean()

capacity_canteen = 1
capacity_cashier = 1

utilization_factor_canteen = (avg_arrival_rate * avg_service_time_uno) / capacity_order
utilization_factor_cashier = (avg_arrival_rate * avg_service_time_dos) / capacity_cashier

client_data = pd.DataFrame(columns=['Client Number', 'Arrival Rate', 'Waiting time before Canteen', 'Service Time Canteen', "Waiting time before Cashier", "Service Time Cashier", "Lead Time"])

client_data["Waiting time before Canteen"] = (client_data["Waiting time before Canteen"] - client_data["Service Time Canteen"]).abs()

client_data["Waiting time before Cashier"] = (client_data["Waiting time before Cashier"] - client_data["Service Time Cashier"]).abs()

client_data["Lead Time"] = client_data[['Waiting time before Canteen', 'Service Time Canteen', "Waiting time before Cashier", "Service Time Cashier", "Lead Time"]].sum(axis=1)

SCHRITT 6: Aufbau von Modellen

FĂŒr diese Simulation des Warteschlangensystems haben wir Python verwendet und die SimPy-Bibliothek integriert, ein Paket fĂŒr diskrete Ereignissimulationen (DES), das zur Modellierung des dynamischen Prozessverhaltens und des Ressourcenmanagements entwickelt wurde. Mit SimPy konnten wir die Kantinenumgebung nachbilden und simulieren, wie Ressourcen (Kantine und Kassen) mit ankommenden Kunden interagieren.

Der Python-Code repliziert das Warteschlangenverhalten, indem er zufĂ€llig Werte aus den drei generierten DatensĂ€tzen auswĂ€hlt, die die inhĂ€rente VariabilitĂ€t im tĂ€glichen Kantinenbetrieb widerspiegeln. Der zufĂ€llige Auswahlprozess stellt sicher, dass jeder Simulationslauf eine andere Variation aufweist, was eine bessere BelastungsprĂŒfung des Systems ermöglicht.

Im Ankunftsprozess erhĂ€lt die erste Station (Canteen) die Ankunftsintervalle von der Funktion „arrival_process_stations“ und verarbeitet die Servicedauer ĂŒber die Funktion ‚service_process_canteen‘. Sobald die Anfrage eines Kunden abgeschlossen ist, wird sie an die zweite Station (CASHIER) weitergeleitet, die mit der Funktion „service_process_cashier“ simuliert wird.

# Python CODE: Erstellen des Warteschlangenmodells
env = simpy.Environment()

server_number_uno = simpy.Resource(env, capacity=capacity_order)
server_number_dos = simpy.Resource(env, capacity=capacity_cashier)

station_canteen = simpy.Store(env)
queue_between = simpy.Store(env)
station_cashier = simpy.Store(env)

env.process(arrival_process_stations(env, client_number=0, client_data=client_data))
env.run(until=(3600 * work_days))

# Was ist simpy.Environment()?
Innerhalb der SimPy-Bibliothek reprĂ€sentiert die Klasse „Environment“ die Umgebung, in der Ereignisse auftreten und geplant werden, wobei sie wichtige Funktionen umfasst, die ausschließlich in der SimPy-Bibliothek zu finden sind, wie Simulationszeit, Ereignisplanung und -bearbeitung, ProzessausfĂŒhrung usw.

# Was ist simpy.Resource()?
Innerhalb der SimPy-Bibliothek reprĂ€sentiert die Klasse „Resource“ die KapazitĂ€t einer Station, d. h. wie viele Prozesse gleichzeitig ausgefĂŒhrt werden können. Im Python-Code generieren Kunden request(), um Zugriff auf die Ressource zu erhalten, und werden dann nach Abschluss der Aufgabe mit release() freigegeben.

# Was ist simpy.Store()?
Innerhalb der SimPy-Bibliothek reprĂ€sentiert die Klasse „Store“ die Warteschlangen, Puffer oder Haltebereiche, in denen Simulationsprozesse Ereignisse ablegen, wenn die Klasse Resource() belegt ist. Die Klasse Resource() ruft Ereignisse mithilfe der Funktion get() ab.

Ankunftsereignisse werden durch Stichproben von zufÀlligen Ankunftsratenwerten (gemessen in Ankunften pro Minute) generiert, die in Intervallzeiten zwischen den Ankunftszeiten umgewandelt werden, um zu bestimmen, wie lange das System wartet, bevor es den nÀchsten Kunden bedient.

Jeder neue Kunde erhĂ€lt eine Kundennummer und wird mit der Methode put() zur Warteschlange der Kantine (station_order) hinzugefĂŒgt. Die Kantinenstation verarbeitet Kunden ĂŒber die Methode get() und verfolgt dabei die Ankunftszeit des Kunden, die Wartezeit vor der Bedienung und die Verweildauer in der Servicestation.

# Python CODE: AnkĂŒnfte
def arrival_process_stations(env, client_number, client_data):
     while True:
          arrival_select = np.random.choice(new_arrival.values)
          client_data.loc[client_number, 'Arrival Rate'] = arrival_select
          if arrival_select != 0:
               interarrival_time = 60 / arrival_select
          else:
               interarrival_time = 60
          yield env.timeout(interarrival_time)
          client_number += 1
          station_order.put((env.now, client_number))
          env.process(service_process_order(env, client_data))
# Python CODE: Dienst
def service_process_cashier(env, client_data):
     while True:
          with server_number_dos.request() as request:
          yield request
          arrival_time, client_number = yield station_cashier.get()
          service_time_dos = np.random.choice(new_cashier.values)
          yield env.timeout(service_time_dos)
          client_data.loc[client_number, "Service Time Cashier"] = service_time_dos
          client_data.loc[client_number, 'Waiting time before Cashier'] = env.now - arrival_time
          env.process(service_process_cashier(env, client_data))

Die Kassierstation funktioniert Àhnlich: Sie ruft den nÀchsten Kunden aus der Zwischenwarteschlange (station_cashier) mit der Methode get() ab und zeichnet die Wartezeit vor der Kasse, die Bearbeitungszeit und die Gesamtzeit an der Station auf.

Sobald der Kassiervorgang abgeschlossen ist, berechnet die Simulation die Durchlaufzeit fĂŒr jeden Kunden. Nach dem Simulationslauf werden systemweite Kennzahlen berechnet, darunter die Auslastungsfaktoren beider Stationen und die Gesamtzahl der bedienten Kunden.

SCHRITT 7: Modelltraining und -bewertung

Um die Genauigkeit der Simulation zu beurteilen, haben wir den Auslastungsfaktor jeder Station anhand von zwei AnsÀtzen berechnet: erstens durch Anwendung der durchschnittlichen Ankunfts- und Servicezeiten aus dem Datensatz und zweitens durch manuelle Berechnung der Auslastung anhand der wÀhrend der Simulation aufgezeichneten Zeitstempel.

Ergebnisse aus dem Datensatz:
+ Auslastungsfaktor der CANTEEN-Station: 1.4912927763838917
+ Auslastungsfaktor der KASSIER-Station: 0.9009195651771269

Ergebnisse des Simulationsmodells:
+ Auslastungsfaktor der CANTEEN-Station: 1.498312288696883
+ Auslastungsfaktor der KASSIER-Station: 0.9030687642105081

HINWEIS: Dieser Vergleich hilft dabei, zu ĂŒberprĂŒfen, ob die erwarteten Werte aus dem Datensatz mit dem wĂ€hrend der Simulation erfassten Verhalten ĂŒbereinstimmen.

Sowohl die visuelle ÜberprĂŒfung der Simulation als auch die Ergebnisse zum Auslastungsfaktor bestĂ€tigen, dass der primĂ€re Engpass an der Kantinen-Bedienstation auftritt. Dieser Engpass wurde weiter untersucht, indem die Anzahl der Bedienstellen an dieser Station erhöht wurde, um die Auswirkungen auf die Auslastung und die Wartezeiten zu beobachten.

Durchschnittliche Messwerte bei (1 Server per Station):
+ Waiting time before Canteen    10020.542148
+ Service Time Canteen              38.377895
+ Waiting time before Cashier       15.112265
+ Service Time Cashier              23.131278
+ Lead Time                       9042.589862

# PYTHON RESULTS (1 Server per Station):
Client Number                                         1
Waiting time before Order                  0.0
Service Time Order                            22.832561
Waiting time before Cashier                 0.0
Service Time Cashier                           51.881967
Lead Time                                              74.714528
Name: 1, dtype: object


Client Number                                      48
Waiting time before Order              391.274495
Service Time Order                            38.645774
Waiting time before Cashier                 0.0
Service Time Cashier                           21.77937
Lead Time                                            451.699639
Name: 48, dtype: object

Die Ergebnisse zeigten eine deutliche Verringerung der Wartezeiten und der Auslastung an der Kantinenstation, wenn die Anzahl der Bediensteten erhöht wurde. Sobald der Auslastungsfaktor unter 1 fÀllt, stabilisiert sich das Warteschlangensystem und der Engpass besteht nicht mehr.

Durchschnittliche Messwerte bei (2 Servers in Canteen, 1 in Cashier):
+ Waiting time before Canteen       6.566400
+ Service Time Canteen             40.652416
+ Waiting time before Cashier      25.384632
+ Service Time Cashier             23.698804
+ Lead Time                        96.270926

Die Simulationsergebnisse, darunter durchschnittliche Wartezeiten und Servicemetriken, zeigen messbare Leistungsverbesserungen und bestĂ€tigen, dass die an der Systemarchitektur vorgenommenen Anpassungen Warteschlangenverzögerungen wirksam bekĂ€mpfen. Dies zeigt deutlich, wie selbst kleine Änderungen am Warteschlangensystem spĂŒrbare Auswirkungen auf die ServicequalitĂ€t und den Servicefluss haben können.

SCHRITT 8: Modellverbesserung

Es gibt mehrere Möglichkeiten, ein Warteschlangenmodell zu verbessern, um die RealitĂ€t eines Warteschlangensystems genauer widerzuspiegeln, beispielsweise durch die Einbeziehung realistischer Schwankungen der Arbeitslast, die sich hĂ€ufig in Form von Schwankungen bei den KundenankĂŒnften und Serviceanforderungen im Laufe des Tages Ă€ußern (z. B. Spitzen- und Nebenzeiten).

Wenn die Simulation eine konstante Ankunftsrate annimmt, kann dies zu einer falschen Darstellung der tatsĂ€chlichen Nachfragemuster fĂŒhren. Um dem entgegenzuwirken, hilft die Skalierung der Ankunftsrate auf der Grundlage verschiedener Tageszeiten dabei, die erhöhte Belastung wĂ€hrend der Spitzenzeiten zu simulieren und die realen Schwankungen der Arbeitsbelastung besser zu erfassen.

Die Einbeziehung von Spitzen- und Nebenzeiten in die Warteschlangensimulation erhöht die Genauigkeit und den Realismus des Modells. Sie ermöglicht eine prĂ€zisere Darstellung der Betriebsdynamik, unterstĂŒtzt bessere Personal- und Einsatzplanungsentscheidungen, verbessert die Gesamtleistungsbewertung, liefert Informationen fĂŒr die KapazitĂ€tsplanung und ermöglicht letztendlich eine effektivere Entscheidungsfindung.

FAZIT:
Durch die Entwicklung eines Warteschlangenmodells, das den Betrieb der UniversitÀtskantine genau widerspiegelt, können wir SystemengpÀsse genau identifizieren und Anpassungen der KapazitÀt und der Servicezeiten als praktikable Lösungen vorschlagen.

Die Simulation hat gezeigt, dass die Implementierung von „2 Kellnern in der Kantine, 1 an der Kasse“ wichtige EngpĂ€sse wĂ€hrend des normalen Betriebs effektiv beseitigt. Das System bleibt jedoch empfindlich gegenĂŒber Spitzenzeiten, in denen die Kundenzahl im Vergleich zu den regulĂ€ren Öffnungszeiten deutlich ansteigt.

Diese Ergebnisse unterstĂŒtzen datengestĂŒtzte Entscheidungen, die der Dynamik des Systems und der Kundennachfrage Rechnung tragen. Weitere Tests mit dem Simulationsmodell werden weitere Erkenntnisse darĂŒber liefern, wie sich das Warteschlangensystem unter Bedingungen hoher Nachfrage verhĂ€lt und wie es optimiert werden kann, um Spitzenzeiten effizienter zu bewĂ€ltigen.

HINWEIS: Diese vorgeschlagenen Anpassungen werden direkt durch die Simulationsergebnisse gestĂŒtzt und zeigen messbare Verbesserungen im Durchfluss und Durchsatz. Dies belegt die Wirksamkeit des Simulationsmodells, da es auch skaliert und wiederverwendet werden kann, um zukĂŒnftige Änderungen wie Neugestaltungen des Layouts oder die Integration von Selbstbedienungstechnologie zu bewerten.